渝万高铁完成最高时速385公里测试，奠定开通基础

新建的重庆至万州高速铁路（以下简称“渝万高铁”）的联调联试工作正在有序开展。根据最新的测试报告，自11月4日起，最高速度测试的目标为385公里每小时，经过多轮逐级提速的准备工作，黄颜色的综合检测列车成功实现了这一速度，标志着该项目在联调联试阶段取得了重要进展，为按期开通奠定了坚实基础。

此次测试使用的列车型号为CRH380AJ-0203，因其鲜艳的黄色外观被如称为“黄医生”。该检测列车配备高精尖的通讯设备、传感器及摄像头等设施，能够对沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态及接触网等多个系统进行综合性性能测试，确保各系统间的接口和匹配关系符合设计要求。在此次测试中，列车在时速350公里至385公里的范围内运行，最终确认这条高铁线路已达到其设计速度的目标。

依据相关标准，设计时速为350公里的高铁线路在联调联试阶段，需按运营速度的110%进行超限测试，以全面检验轨道、供电、信号和通信等关键设备在高速运行条件下的安全性、稳定性以及系统间的匹配度。为保障联调联试工作的顺利进行，重庆机务段针对渝万高铁的线路特点制定了详细的操纵示意图、作业指导书和风险提示卡，并在每次测试中严格执行标准化作业流程，以提高工作效率。 头号玩家官网

渝万高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，不仅连接了包（银）海和京昆通道，而且也是沿江高铁通道的重要补充。该线路自重庆东站出发，经过南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县和忠县，最终到达万州北站，全长约254公里，设有重庆东、涪陵北、丰都北、忠县和万州北五座车站。项目预计于2027年完成并通车届时，从重庆中心城区到渝东北地区的最快通行时间将缩短至1小时以内，极大地便利沿线居民的出行，同时也有助于推动沿线经济的社会发展。

综上所述，渝万高铁的成功测试不仅彰显了技术的先进性，更为未来的通车运营打下了坚实基础。